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2023年，中国GDP突破126万亿元，我国货物贸易出口额再创历史新高，其中，以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”产品合计出口额也首次突破万亿元大关，国际市场份额遥遥领先。
据海关数据显示，2023年我国每出口3辆汽车就有1辆是电动汽车，全年出口177.3万辆电动汽车，同比增加67.1%。
根据SNE Research 2024年7月发布的数据显示，今年1-5月，全球动力电池装机量前十企业中，中国企业占据六席，市占率合计达64.5%，保持持续增长态势。
近年来，泰国、马来西亚等东南亚国家也陆续出台电动化转型相关规划，并配套一系列激励政策和财政补贴，吸引以中国新能源汽车相关企业为代表的外资企业入驻，发展当地新能源汽车产业。同时，中国新能源汽车产业链也加快脚步，在匈牙利，德国，美国，日本等国家进行布局。
中国新能源汽车出海已然驶入快车道，即使面对全球经济下行及地缘政治等诸多复杂环境的影响和不利因素的挑战，我国新能源汽车出口在2023年仍然实现了“逆势增长”。其中，我国新能源汽车在技术研发方面的高水平和产品质量方面的高要求发挥着巨大作用。
众所周知，动力电池作为新能源汽车的心脏，需要保证生产下线后的高品质，这也意味着电池生产企业对普通消费者的安全负责。特别在中国新能源汽车产业链出海的大背景下，动力电池的质量也在某种程度上代表了中国智能制造的水平。
目前，在动力电池生产过程中，企业依然面临众多挑战，在质量管控方面，例如对齐度，颗粒异物，极片倒插/翻折，极片残片，极片撕裂/皱褶，极耳形貌/下榻/倒插等缺陷，企业需要对电池的生产进行严格管控，确保这些缺陷能够在生产过程中被检测出来，从而减少下线成品的质量问题。这样既能确保风险品的流出，也能够给生产企业节约成本，避免成品生产后再检测，甚至召回等风险。同时，国内外主机厂对于电池安全问题日益重视，提出了一系列从政策到质量管控标准等方面的严苛要求，也进一步提升了电池厂加强了解检测方法和质量管控的需求。
蔡司从2019年开始，通过对动力电池全生命周期的深度理解，推出了以ZEISS METROTOM 1500为首的一系列基于工业CT技术的检测方案，搭配工业显微镜，三坐标测量，三维光学测量，工业软件等系列产品技术，提供从研发到生产制造全流程的质量解决方案。同时，蔡司也依托本土研发和制造能力，不断创新，推出针对动力电池质量控制的在线X射线无损检测解决方案，通过高精度，快节拍以及精准自动识别缺陷的能力，落地了重点项目，帮助行业内头部企业解决痛点问题，提供了进一步的质量保障。
