蔡司450 kV 级工业CT即将发布，专为致密材料开发

11月9日至11月18日，蔡司2021秋季版全球新品发布会暨在线技术交流会(ZEISS Innovation Rocks)即将开启，聚焦点之一就是解决方案，蔡司专家将现场解惑如何为涡轮叶片制造过程创建更好的数据，如何在飞机的MRO过程中快效地发现。除了聚焦领域，本次蔡司秋季全球新品发布会还将为新能源汽车、增材制造及工业显微镜领域用户提供应对当前挑战的灵感和方法。

活动首日，蔡司将发布一款专为致密材料开发的450 kV 级工业CT，搭载GOM Volume Inspect 软件，是当前市场上针对新能源汽车电池模组检测具有竞争力的坚固、紧凑型工业CT。结合蔡司及GOM的知识，通过全数字化工作流程，提升增材制造的从粉末到性能的效率和质量。利用人工智能提升工业显微镜效率，实现全自动化的可能性，获取更好的图像质量及可靠、可重复的数据，并且尽可能地快速获取数据。

全球疫情影响下，运输业受到冲击，但从长远来看，市场依然呈增长趋势。据波音公司的市场预测，未来20年，中国民用市场还需要9,000多架客机、近20,000台商用发动机。

航空业是“高精尖”行业，“质量”是制造商始终要绷紧的一根弦。飞机零部件的数量、复杂度和精密度，决定了检测是一项浩大的工程。以飞机的“心脏”发动机为例，出于安全性的考虑，航空发动机叶片及关键零件需要100%全检。精准的检测是质量的保障，据估计，航空部件检测约占制造成本的20%和制造时间的25%。更进一步说，各大制造商希望找到航空部件快速检测的解决方案。

针对航空工业零部件全检及快速检测的需求，蔡司提供多样化的产品及技术组合。利用新一代光学检测技术，检测零部件只需两个步骤：第一步，扫描，对叶片或者其他工件拍全身照或激光扫描，获取数据。第二步，处理数据并根据客户的检测计划分析数据并出具报告。配套软件可以检测几乎所有的叶片翼型相关的特殊尺寸，比如前后缘、轮廓的形状和位置、叶片的弓形等。除此之外，蔡司的解决方案可以获取整个零件的外形数据，还可以将数据和理论模型做对比，直观地发现工艺中的问题，帮助客户快速改进、迭代工艺和设计。

光学检测技术的使用，也显著提升了检测效率。例如，完成整个发动机叶片的检测只需要几分钟到十几分钟，而且可以直接在生产车间现场进行。

除了检测的效率，失效分析也是产品质量控制中非常重要的一环。在航空航天制造业中，失效分析是非常普遍的一种缺陷分析项目，蔡司提供专门的解决方案，帮助工程师们获得重要依据，来判断失效根本原因。

作为航空发动机巨头美国普惠公司(Pratt & Whitney)、英国罗尔斯-罗伊斯公司(Rolls-Royce)、美国通用电气(GE)、法国塞峰集团及其供应商的合作伙伴，蔡司为航空产业链的多个关键环节提供质量解决方案。在研发设计阶段，从表面缺陷到化学特性与晶体结构，对航空发动机零件进行分析，帮助客户查找问题根本原因，从而快速做出决策。在车间生产阶段，客户可借助蔡司接触式及非接触式检测系统，实现离线、线边、在线检测等，保障生产节拍。针对需要承担不同质量检测任务的实验室，蔡司高精度质量解决方案则兼顾精度与效率。